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电动轿车常用NTC

时间:2020-12-27   来源:敏创电子  编辑:热敏电阻厂家  浏览:
现在中国全面建设小康社会,每家每户出门的工具普遍用的是轿车,以前用的轿车都是烧油,现在新出的新能源汽车、电动轿车也是很抢手的。

电动轿车是指以车载电源为动力,用电机驱动车行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。它不仅不排放污染大气的有害气体,其它污染物也显著减少,而且对人类的伤害较小,再者电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易。

电动轿车上空调的温度控制,监测发动机冷却液温度,中央门锁装置、遮阳篷顶、座椅调节软置、挡风玻璃刮水器等用的部件——NTC热敏电阻(图片如下)。


MF52环氧头测温NTC热敏电阻

 
产品特点:
        体积小,响应快

        出色的耐受性和互换性
        精确测试可以精确反映温度变化
        工作温度范围宽,稳定性好,可靠性好
        易于安装和操作,因为密封可以根据客户应用的环境和条件进行

产品参数:

        热时间常数: 10-25秒内 (空气中)
        工作温度范围(°C ):- 50〜+15
        耗散因数(mw / ℃ ):1-2(静止空气)
        绝缘电阻(MΩ):超过100MΩ一吨DC500 V
        阻值参数:
                R@25℃:1 k - 100kΩ

                R@25℃:精度值:±1%,±2%,±3%,±5%,±10%
                B值@(25℃/50℃):3380k,3435k,3550k,3700k,3950k,3977k,3990k,4100k等

MF52系列NTC热敏电阻采用环氧树脂涂装而成,通过材料和先进的制造工艺实现体积小、响应快的产品特点,也具备精密的公差和长期稳定的可靠性能。广泛应用于温度检测,测量,检测,指示器,监测,测量,控制,校准和补偿等,适用于暖通空调和白色家电,汽车,电池组应用。


产品使用注意事项:
       避免自热和电流过高引起的测量误差经过热敏电阻芯片。
       用烙铁焊接时,焊点距离涂层最小2mm,焊接温度应小于300℃,焊接时间应小于3sec。
       产品应在环境温度下保存--10℃/ + 40℃,相对湿度不大于75%,环境不应有酸,碱,腐蚀性气体或放射源。